9月5日，广汽发布产销公告。今年8月，广汽销量为13.57万辆，环比增长13.6%。旗下各汽车企业销量均实现环比正增长，汽车销量呈现企稳态势。
9月2日，招银国际发布研报称，维持广汽集团H股“买入”评级，并将H股目标价由3.6港元上调至4.3港元。
今年7月，摩根大通的报告也指出，预计广汽集团受益于2026年产品周期向好及结构调整，将广汽集团投资评级从 “减持” 上调至 “增持”，并提高其A、H股目标股价。
为何会被看好？原因是广汽销售结构持续优化，电动化转型全面提速。根据广汽半年报提供的数据，今年上半年，广汽节能与新能源销量达36.6万辆，销售占比进一步提升至48.43%。其中，在C端销量上涨的推动下，广汽埃安逐渐开启新的增长周期。8月，广汽埃安终端销量27044辆，环比增长约2%。
去年底，广汽推出“番禺行动”，开启新一轮改革，推进自主品牌一体化运营，并导入IPD再造产品开发流程体系。今年7月以来，广汽集团董事长总经理冯兴亚在不同场合表示，广汽集团已全面进入“战时状态”，全力打好“用户需求战、产品价值战、服务体验战”这关乎未来的“三大战役”。
作为广汽自主“三驾马车”之一和广汽新能源汽车的主要执行者，广汽埃安表现至关重要。去年下半年以来，广汽埃安接连推出埃安霸王龙、埃安RT和埃安UT三款全球战略车型，组成定位明确、覆盖7万-15万元主流价位的产品矩阵。8月27日，定位“超舒享家庭SUV”的埃安霸王龙家庭版上市，订单数增长超预期。广汽埃安方面表示，将依托“埃安三龙”系列产品，实现C端销量占比的显著提升，稳步推动品牌从B端向C端市场纵深发展。
除C端销量占比提升，广汽埃安增长逻辑还基于三个方面。一是新产品加持，根据广汽半年报，广汽埃安将在年内推出全新车型埃安i60。二是新技术搭载，今年8月，广汽发布全新“星源增程”技术，昊铂、传祺、埃安都将推出基于该技术的增程车型。三是海外市场开拓，广汽正在聚焦资源打造5万辆级至10万辆级的核心市场，以及多款规划年销量5万至10万辆的全球明星产品。广汽方面已经明确，将在即将举行的慕尼黑车展上宣布“欧洲市场计划”的最新进展，将在欧洲多个国家销售AION V和AION UT。
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